Fiche technique des camionnettes de Série B 2009
Moteur B2300 B4000
Type 4-cyl. de 2,3 L à DACT V6 de 4,0 L à SACT
Cylindrée 2 261 cm³ 4 025 cm³
Alésage et course 87.5 x 94 mm 100.3 x 84.3 mm
Taux de compression 9,7:1 9,0:1
Puissance nette SAE, ch 143 à 5 250 tr/min 207 à 5 250 tr/min
Couple net SAE, lb-pi 154 à 3 750 tr/min 238 à 3 000 tr/min
Alimentation Injection multipoint séquentielle Injection multipoint séquentielle
Commande des soupapes 4 soupapes par cylindre 2 soupapes par cylindre
Bloc-moteur Alliage Fonte
Carburant recommandé Régulier (sans plomb) Régulier (sans plomb)
Transmission
Type Moteur avant / propulsion arrière (tranmission 4x4 de série sur les B4000 4x4 à cabine allongée)
Boîte de vitesses Manuelle surmultipliée 5 vitesses et embrayage autorégleur hydraulique sans amiante
Automatique surmultipliée 5 vitesses avec convertisseur de couple verrouillable
Manuelle Automatique
Boîte de vitesses B2300 B4000 B2300/B4000
Rapports : 1er 3,72 3,40 2,47
2e 2,20 2,05 1.86
3e 1,50 1,31 1,47
4e 1,00 1,00 1,00
5e 0,79 0,80 0,75
Marche arrière 3,40 3,40 2,10
Boîte de transfert 2 vitesses, train planétaire. Rapports de démultiplication : 1,00:1 (gamme haute); 2,48:1 (gamme basse).
Commutateur rotatif de changement de rapport avec essieu rigide.
Système électrique
Type Sans entretien, avec écono-charge de batterie
Batterie 4-cyl. : GR96R (12 V-52 A/h), V6 : GR40R (12 V-60 A/h)
Alternateur 2,3L: 110 A, 4,0L: 115 A
Démarreur 1 425 watts
Système d'allumage Électronique transistorisé sans distributeur
Embrayage du ventilateur À viscocoupleur
Châssis
Cadre Carosserie sur cadre
Suspension avant Cabine Simple Suspension avant à double bras triangulé avec amortisseurs à gaz, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice
Suspension arrière Cabine Simple Essieu rigide avec ressorts multilames bi-étagés et amortisseurs à gaz
Suspension avant Cabine allongée Suspension avant surélevée à double bras triangulé avec amortisseurs à gaz, barres de torsion et barre stabilisatrice
Suspension arrière Cabine allongée Essieu rigide surélevé avec ressorts multilames bi-étagés et amortisseurs à gaz
Direction À crémaillère avec assistance
Rapport de direction Cabine simple - B2300:22.0:1 / Cabine allongée : 18:7.1
Cercle de braquage Cabine simple - B2300 11,5m / Cabine allongée - 13,1m
Freins Assistés et antiblocage aux quatre roues avec système de répartition de freinage électronique (SRFE)
B2300: à disque ventilé de 261 mm à l'avant; à tambour de 229 mm à l'arrière
B4000: à disque ventilé de 287 mm l'avant; à tambour de 254 mm à l'arrière
Frein de stationnement Au pied, à dégagement progressif
Roues et pneus
Roues 15 po en acier, à 7 rayons, couleur argent (cabine simple)
15 po en alliage, à motif de goutte d'eau (Dual Sport)
16 po en alliage, à 3 rayons (4x4 SE)
Pneus 225/70R15, toutes saisons, à flancs noirs (cabine simple)
235/75R15, à lettres à contour blanc (Dual Sport)
255/70R16, à lettres à contour blanc (4x4 SE)
Dimensions extérieures (mm)
Cabine simple Cabine allongée
Empattement 2 832 3 197
Voie (avant/ arrière) 1 488/1 455 1 488/1 455
Longueur hors tout 4 762 5 154
Largeur hors tout 1 763 1 786
Hauteur hors tout 1 632 1 699
Garde au sol 154 185
Dimensions intérieures (mm)
Cabine simple Cabine allongée
Dégagement-épaules :avant/ arrière 1 384/- 1 367/389
Dégagement-tête : avant/ arrière 996/- 996/904
Dégagement-jambes : avant/ arrière 1 077/- 1 072/1 024
Dégagement-hanches : 1 339 1 339
Caisse, longueur intérieure 1 824 1 824
Caisse, largeur intérieure (max.) 1 320 1 320
Caisse, largeur intérieure (min.) 1 026 1 026
Caisse, profondeur intérieure 419 419
Poids à vide de base (kg)
4x2 4x4
Cabine simple 1 361 -
Cabine allongée - 1 656
Cabine allongée - Dual Sport 1 581 -
Consommation de carburant
Modèle L/(100 km)
Boîte de vitesses Ville Route
4x2 B2300 BM 9,9 7,5
4x2 B2300 BA 10,6 8,3
4x2 B4000 BM 14,0 9,7
4x2 B4000 BA 13,4 9,7
4x4 B4000 BM 14,3 10,7
4x4 B4000 BA 15,2 11,3
Capacité du réservoir
Cabine simple : 62,4L
Cabine allongée : 73,8L
Rapport de pont
Poids maximal de la remorque*
Moteur/ Type Rapport Cabine simple Cabine allongée PNBC max.**
transmission d'essieu de pont kg lbs kg lbs kg lbs
B2300/BM (4x2) Ordinaire 3,73 717 1 580 - - 2 177 4 800
B2300/BA (4x2) Ordinaire 4,10 1 025 2 260 - - 2 495 5 500
B4000/BM (4x2) Diff. auto. 4,10 - - 1 052 2 320 2 722 6 000
B4000 Dual Sport BA (4x2) 4,0 L Diff. auto. 4,1 - - 2 613 5 760 4 309 9 500
B4000/BM (4x4) Diff. auto. 4,10 - - 1 406 3 100 3 175 7 000
B4000/BA (4x4) Diff. auto. 4,20 - - 2 540 5 600 4 309 9 500

*Les poids indiqués ici sont des valeurs maximales qui doivent être réduites du poids des occupants, du chargement, de l'attelage et de l'équipement en option du véhicule tracteur. Un attelage pour une remorque de plus de 2 000 lb peut être requis. La remorque peut avoir un effet sur la tenue de route, le freinage, la performance et la consommation de carburant.

** Le poids nominal brut combiné (PNBC) est le poids total maximal combiné admissible du véhicule, de la remorque, des occupants et du chargement.

Charge utile nominale
Charge utile Poids nominal brut sur l'essieu (PNBE)
Moteur/ nominale~ avant arrière Poids nominal brut du véhicule (PNBV)
transmission kg lbs kg lbs kg lbs kg lbs
B2300/BM (4x2) 544 1 200 1 043 2 300 1 066 2 350 1 941 4 280
B2300/BA (4x2) 544 1 200 1 043 2 300 1 066 2 350 1 941 4 280
B4000 Dual Sport BM (4x2) 4,0 L 572 1 260 1 229 2 710 1 179 2 600 2 241 4 940
B4000/BA (4x2) 572 1 260 1 229 2 710 1 179 2 600 2 241 4 940
B4000/BM (4x4) 572 1 260 1 293 2 850 1 179 2 600 2 322 5 120
B4000/BA (4x4) 572 1 260 1 293 2 850 1 179 2 600 2 322 5 120
~ La charge utile est le poids maximal admissible des occupants, du chargement et de l'équipement de la carrosserie, duquel on soustrait le poids de l'équipement en option.