Mazda6 Sport 2008 : Fiche technique
Moteur
	GS 4-cyl., GT 4-cyl.		GS-V6, GT-V6
Type	4 cylindres en ligne de 2,3 L		V6 de 3,0 L
Soupapes et dispositif de commande	DACT, 16 soupapes		DACT, 24 soupapes
Cylindrée	2 260 cm³		2 967 cm³
Alésage et course	87,5 x 94 mm		89 x 79,5 mm
Taux de compression	9,7: 1		10,0: 1
Puissance nette SAE, ch*	156 à 6 500 tr/min		212 à 6 000 tr/min
Couple net SAE, lb-pi	154 à 4 000 tr/min		197 à 5 000 tr/min
Alimentation	Injection multipoint électronique		Injection multipoint électronique
Carburant recommandé	Régulier		Régulier
Transmission
Type	Moteur à l’avant/traction avant
Boîte de vitesse	Manuelle 5 vitesses
	En option : automatique surmultipliée 5 vitesses à commande électronique avec mode sport (moteur 4 cyl.)
	En option : automatique surmultipliée 6 vitesses à commande électronique avec mode sport (moteur V6)
	GS 4-cyl., GT 4-cyl.		GS-V6, GT-V6
Boîte de vitesse	BM5	BA5 sport	BM5	BM6 sport
Rapports: 1er	3,307	3,620	3,153	4,148
2e	1,842	1,925	1,842	2,370
3e	1,233	1,285	1,258	1,555
4e	0,970	0,933	0,947	1,154
5e	0,755	0,692	0,733	0,859
6e	-	-	-	0,685
Marche arrière	3,166	3,405	3,002	3,393
Rapport final	4,388	3,863	4,133	3,464
Système électrique
Type	12 volts
Batterie	Sans entretien, 50 A/h, 590 A au démarrage à froid
Alternateur	4 cyl. = 90 A/h, V6 = 110 A/h
Démarreur	1,4kW
Système d’allumage	Entièrement électronique
Châssis
Cadre	Monocoque
Suspension avant	Indépendante, double bras trapézoïdaux surélevés, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice
Suspension arrière	Indépendante, multibras de type E, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice
Direction	À crémaillère et à assistance variable en fonction du régime moteur
Rapport de direction	16,1 : 1
Tours de volant	2,54 (butée à butée)
Cercle de braquage	11,8 m (butée à butée)
Freins	Assistés à double circuit hydraulique en diagonale Freins antiblocage (aux 4 roues, à 4 capteurs et 3 voies) avec système de répartition de freinage électronique Disques ventilés de 299 mm à l’avant Disques pleins de 280 mm à l’arrière
Roues	17 po, en alliage, de série sur GS et GT 4-cyl.avec Système de Contrôle de Pression des Pneus (SCPP) 18 po, en alliage, de série sur GT-V6, avec Système de Contrôle de Pression des Pneus (SCPP)
Pneus	215/50R17, radiaux toutes saisons (GS et GT 4-cyl.) 218/45R18, radiaux toutes saisons (GT-V6)
Poids à vide	4 cyl.: 1 445 kg (BM); 1 479 kg (BA) V6: 1 526 kg (BM); 1 552 kg (BA)
Capacités
Nombre de places	5
Réservoir de carburant	68 L
Liquide lave-glace	4,4L
Liquide de refroidissement	7,5 L pour 4 cyl. et 10,2 L pour V6
Dimensions extérieures (mm)
Empattement	2 675
Voie (av./arr.)	1 530 / 1 530
Longueur hors tout	4 745
Largeur hors tout	1 780
Hauteur hors tout	1 440
Garde au sol minimale en charge	130
Dimensions intérieures (mm)
Dégagement-tête (av./arr.) sans toit ouvrant	984 / 932
avec toit ouvrant	966 / 932
Dégagement-jambes (av./arr.)	1 074 / 926
Dégagement-épaules (av./arr.)	1 421 / 1 403
Volume de l’habitacle	2 721 L
Volume de chargement	626 L
Volume de chargement DIN (a/siege arr. rabbatu), du haut du plafond	1 662 L
Volume intérieur total	3 347 L
Consommation de carburant (L/100km)**
Engine	GS 4-cyl., GT 4-cyl.		GS-V6, GT-V6
Boîte de vitesse	BM5	BA5 sport	BM5	BM6 sport
Ville	10,1	9.9	12,2	11.9
Route	6,9	7,0	8,1	7,9
Données de performance estimées
Répartition du poids % (av./arr.)	60:40
*Puissance calculée avec la méthode SAE (révision d’août 2004).
**Consommation de carburant estimée. Votre consommation actuelle pourrait différer.